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陳曉光:推動數字經濟與實體經濟深度融合需做好四方面工作


來源:中國產業經濟信息網   時間:2019-04-18





 “從廣東到貴州,調研中發現很多共性問題,比如說保障體系不健全、標準不統一、多頭管理、人才儲備不足等,都需要市場和政府這兩只手共同努力”,全國政協副主席、民盟中央常務副主席陳曉光指出。

受中共中央委托,4月12日至15日,陳曉光率民盟中央調研組走進貴州,圍繞“推動數字經濟與實體經濟深度融合,促進經濟高質量發展”進行調研,期間走訪了滿幫集團、貴州吉利汽車等多家企事業單位,并召開了兩場座談會。



陳曉光率民盟中央調研組在貴州吉利汽車新能源汽車生產線調研 朱中衛攝

以大數據為突破口 貴州發展數字經濟走新路

近年來,中央對發展數字經濟作出了一系列重要部署。2017年2月,貴州在全國率先發布了《數字經濟發展規劃》和《省委省政府推動數字經濟發展的意見》,把數字經濟列為大數據戰略的重要方向。2018年全省部署實施“萬企融合”大行動,第一年共建設標桿項目104個,示范項目1050個,帶動1625戶實體經濟企業與大數據融合,形成了一批優秀成果。此外,在推動數字經濟與工業深度融合,增強工業發展質量;推動數字經濟與農業深度融合,優化農業生產管理;推動大數據與服務業深度融合,培育現代服務業;創新支撐手段,發放“云使用券”助推超過一萬家企業上云等各方面,均取得明顯成效,走出一條發展新路。

貴州航天云網科技有限公司董事長楊靈運表示,在貴州省市區各級政府的關懷下,在以省工信廳、省大數據局為代表的指導和幫助下,貴州航天云網在成立之初的2015年就實現了破億的營收成績,此后業績節節上升,并先后獲批國家高新技術企業等多項榮譽稱號。

滿幫集團副總裁徐強介紹,利用大數據、人工智能等數字技術,研發行業領先的智能運力調度和交易系統,有效整合資源,實現降本增效,滿幫改變了傳統公路物流行業“小、亂、散、差”的狀況,為卡車司機增收節支,提高從業群體的職業獲得感和幸福感。例如,通過滿幫的平臺,司機平均配貨時長從2.27天降低到0.38天。

貴州吉利汽車有限公司副總經理谷建剛談到,2018年借助貴州發展大數據的機遇,吉利實施了“基于工業大數據應用下的貴陽吉利智慧工廠”項目。2019年公司將持續投資2億元打造吉利大數據平臺GDMP,打通制造、供應鏈、銷售、售后為一體的吉利互聯網+信息平臺。

總結在貴州的連日走訪、調研、溝通,陳曉光認為,貴州以大數據為突破口,在數字經濟與實體經濟融合方面走在了全國前列,為國家經濟發展提供了很多好的意見和建議。



陳曉光率民盟中央調研組在貴州航天電器股份有限公司調研 朱中衛攝

政府企業齊發力 推動融合向縱深發展

“雖然我省大數據與實體經濟深度融合工作有了較大發展,基礎進一步夯實,但還是存在資金缺口較大、工作推進不平衡、人才缺乏等問題,需要進一步研究解決。” 貴州省農業農村廳副廳級干部鄧繼志坦言。

貴陽經濟技術開發區黨工委委員高升分析了經開區在發展數字經濟過程中遇到的一些問題。一個是企業融合主體理念有待提高。部分實體企業因自身基礎薄弱,信息化水平滯后,缺乏利用大數據的理念和技術手段,融合發展的積極性不高。另一個是大數據在傳統行業的應用程度不夠。大數據與傳統行業融合不深,產業發展協同效應發揮不明顯,運用大數據推動實體經濟發展的產業體系不夠健全。

調研及座談期間,部分企業,尤其是中小企業,對數字化內生動力不足,主動轉型升級的意愿不強烈;部分部門負責人對數字經濟不了解;同時精通兩種經濟的復合型人才缺乏;以及融合流于表象等共識性問題一再被提及。

貴州大數據產業研究院副院長魏琴認為,融合深度和廣度尚不足,是當前數字經濟與實體經濟融合中面臨的若干問題之一。另外,數據爆炸式增長與數據有效利用矛盾突出;技術創新與支撐能力有待提升等問題也亟待解決。針對上述問題,魏琴提出三點建議:完善數據法規,建立數據標準體系。建立數字經濟質量發展能力評價指標體系。探索企業與政府數據雙向共享機制。

針對數字經濟和實體經濟融合過程中產生的階段性問題,陳曉光認為,政府和企業要共同做好幾方面的工作。第一就是頂層設計。比如在標準的制定上,好的企業標準可以上升為國家標準,這有賴政企雙方的配合。第二個是要激發企業的內生動力。企業是市場的主體,企業有融合的意愿,政府就會事半功倍。第三是要夯實數字經濟的技術基礎或者說是關鍵技術。比如像一些軟件、核心零部件元器件、系統解決方案等,有大量的工作要做。第四就是要增強配套服務能力。比如說建立一些研發中心、公共服務平臺等。比如減少審批項目,加強服務配套能力等。要推動兩種經濟向縱深維度融合,最終促進經濟高質量發展。(記者 仝宗莉)


  轉自:人民網

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